気温30℃前後で薄曇りの自転車日和!

カーボンフォーク交換試走で江の島へ。途中の町田金森のひまわり畑が人気スポットに。去年まではただの畑だったような、、、

バイクタイム: 2:55:03
停止時間: 46:44
距離: 64.29 km
平均スピード: 時速 22.03 km
最高スピード: 時速 48.95 km
登り: 151 メートル
降り: 136 メートル
カロリー: 1759
平均心拍数: 110 bpm
最大心拍数: 153 bpm
平均ペダルペース: 53 rpm
最高ペダルペース: 136 rpm

平均速度22km/h とかなり快適な走りでした。気温のせいか、カーボンフォークの効果かよく分からないけど手首の痛みや疲労は少なかったような。。。

お目当てはいつのの浜野水産で湘南生シラスを購入。

今日の境川CRはサイクリストさん多かったですが、コロナ感染拡大のせいか江の島の道路はスカスカ、浜に人出もなく、寂しい夏の江の島って感じでした。

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投稿日: 作成者: Power | コメントする

2022/08/02 クロスバイクのフォークをカーボンに交換(試走)!

あまりの暑さに週末は乗る気が起きず!
それでもやはり気になる乗り心地! 我慢できずに週中のリモートワークを早めに終えて夕涼みで尾根緑道を試走36km!

バイクタイム: 1:41:49
停止時間: 11:35 距離: 35.94 km
平均スピード: 時速 21.18 km
最高スピード: 時速 43.54 km
登り: 120 メートル
降り: 105 メートル
カロリー: 1226
平均心拍数: 124 bpm
最大心拍数: 160 bpm
平均ペダルペース: 52 rpm
最高ペダルペース: 132 rpm

尾根緑道からの大山サンセット。 このくらいだの時間だとあまり効果は実感できませんが、それなりにいい感じ!
舗装が荒れた道での音が、以前は「ゴトゴト」今日は「ゴブゴボ」ってな感じになってます。次回は江の島まで行ってみよう!
さて、フォーク交換時の最後の工程のブレーキのセットアップで、なんとキャリパーが短い、シューがタイヤに当たる、、、MERIDAのお下がりのロングアームがあったのでそれに交換して無事試走へでした。

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2022/07/24 クロスバイクのフォークをカーボンに交換!

クロモリのクロスバイクで遠出をすると、どうしても手首に痛み出るのと身体の疲労も大きいと感じてここ数年。中々予算とサイズに合う中古のカーボンフォークが無かったけど、ついにルイガノのOSコラム長240mmを見つけて購入!ランクDの割には中々よい状態で大正解! ということで今回はフォークの交換に着手です。オリジナルのコラム長が190mmで少々短く、疲労は乗車の姿勢の問題もありかとも。 先ずは、軽量! カーボンは526g(アルミコラムなのでフルカーボンならもっと軽いのでしょう) オリジナルはというと1kgオーバーで計測不能のEEEE。結局体重計で計ると1.1kg。 とりあえず、コラムのサイズ長さに問題はなく、ブレーキキャリパも正しく設定できて、フォークの商品確認は終了。ビフォーアルターでこんな感じに! 次のステップはコラムスペーサーを噛ませて安易に完成と思っていると何かおかしい! いろいろとフォーク交換の記事を検索して分かったのは、オリジナルの圧入された下玉押しクラウンレースが取れないので新しいヘッドセットが必要ってことに。 まあ、何とか上手く収まりました、、、かなりワイルドで話せません!!! 基本的にクランクのBBと同じ機構なのに規格が多様で悩ましい! ヘッドセット交換は素人にはハードルが高いことを実感でした。次週の試乗が楽しみで~す! にほんブログ村 自転車ブログ 中年サイクリストへ にほんブログ村
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