2020/08/10 極上の珈琲豆コロンビアを手に入れろ!(横浜往復51km!)

今回のタイトルもダークピットシリーズ風で。(作家クライブ・カッスラーが本年2月に他界してしまったと知りとても残念です)

さて、 8月に入り一気に猛暑の連日。 リモートワークも4か月目。先回多めに購入のマンデリンがやっぱり底を尽きそうなので横浜でひとっ走り。

水をかぶりながらの往復です。

バイクタイム: 2:51:23
停止時間: 34:52
距離: 51.30 km
平均スピード: 時速 17.96 km
最高スピード: 時速 40.88 km
登り: 393 メートル
降り: 401 メートル
カロリー: 1963

猛暑のせいで平均18km/h を切るかなりヨレヨレライドでした。

いつもの横浜西口の珈琲問屋
今月の豆はコロンビアプレスもです。

一句、”風切って走るも心が折れる猛暑かな”

無事、帰宅できました。


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2020/08/02 我が家の小さな夏2020

夏休み前にいつもの草むしり。午後からはのんびりダンボール燻製作り。

集まった我が家の居候の置き土産。
そのなかの一匹。
題は ”過去の自分に向き合う”
組み立ては慣れたもので20分で燻製開始。
待つこと3時間。いい感じになってきました。
 長い梅雨がやっと明けて、前日に干した梅。

梅干し始めて3年目、1年目は塩分20%で塩抜きしないと食べれませんでした。2年目は青梅で買って、熟すのを待っていたら 熟し過ぎて大失敗。今年は完熟で買って直ぐに漬けて塩分も10%で超いい感じです。

プランター育ちのスートバジル。

こちらはほぼ毎年植えてる スートバジル 。無農薬なのでいつも30%位は虫にやられます。最大の害虫はショウリョウバッタ(顔が尖ったやつ)のようです。今年は第一収穫でバジルソースに、第二収穫で乾燥バシルにして冷蔵庫へ。自家製のバジルソースのカプレーゼは最高です。

やっぱり夏空には日葵ですね。
夏の時期に楽しめる花の一つ、ポーチュラカ。
冬の収穫が楽しみなみかんです。

春以降、コロナ禍に加え、長雨の梅雨の中、青空を待ちながらのリモートワークでした。一刻も早い一連の 禍災終息を願うばかりです。 2020年我が家の小さな夏のひとコマでした。

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2020/08/02 なぞのタイヤ縦揺れを解決せよ!(ビードラインを上げろ)

今回のタイトルは、大好きな作家カッスラーのダークピットシリーズ風です。

6月末に新品の25cタイヤに交換して、お下がりを別のホイールへ。そのホイールの縦揺れが大きくて、一か月悩みに悩んでやっと解決。

1週目 ホイールの歪みと思って、揺れ取り台でチェックするもほぼホイールは正常。タイヤを何度嵌めなおしてもバルブから直角方向の2か所が縦揺れゆらゆら。

2週目リムテープのずれかな? これも正常。 リムテープをとって嵌め直してもゆらゆら。 リムテープ 犯人説は消去。

3週目前半 楕円の縦揺れならやっぱりホイール? 再度 揺れ取り台でチェックするもやはり白。この時のタイヤの嵌め直しで様子が変化、縦揺れが1か所に。悩ましい。

左が正常なビードライン、右がビードラインが上がっていない縦揺れライン。

3週目後半 タイヤに問題が有ると思うも、タイヤの変形は考えられないし、今時便利なGoogleも検索キーワードがハマらないと、ほしい答えがヒットしません。”タイヤの縦揺れ”→”ホイールの揺れ取り”しか出でこないし。悩んで選んだキーワードは”ビード&縦揺れ”で、”ビードラインが上がらい”という記事に当たりました。This is it !!! ついに糸口発見。

4週目 ”ビードラインが上がらい”時の解決策は、タイヤに”ビードワックス”を塗るでした。なるほどなるほどです。新品タイヤはスベスベしてワックスが効いていろので起らないのですが、お下がりのタイヤはカサカサの状態で滑りが全くないのでビードが上がらないということらしい。 早速”ビードワックス”をネットでポチって購入。

ビードワックスと 縦揺れが取れたタイヤ。

見事ビードラインが上がり綺麗に揃って揺れ無し。イヤー勉強になりました。 素人還暦オヤジの奮戦記でした。


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