3月並みの陽気にフロントダブル化したクロスバイクでロングライド90km!
スタート: 2019/02/03 9:17:50
バイクタイム: 4:07:41
停止時間: 1:10:27
距離: 91.59 km
平均スピード: 時速 22.19 km
最高スピード: 時速 42.64 km
登り: 187 メートル
降り: 182 メートル
カロリー: 3213
3月並みの陽気のせいか境川ＣＲには大勢のサイクリストが。
暫し蟻の行列の最後尾に付きました。
途中時間を確認するとG-SHOCKに曇り発見。マウイ島ハレアカラ標高3000ｍでも曇りましたが東京の平地で曇って超SHOCK!
鶴岡八幡宮は相変わらずの混雑！
いつもの稲村ヶ崎で小休止、江ノ島に寄って茅ヶ崎からリターンです。
帰り道での境川遊水池の駐輪場。高価なロードバイクがずらりヤドリギしてました。
多少の南風で2月とは思えない気持ちの良いライドでした！！！
構想5年。ついにクロスバイクのフロントダブル化完成！
リアディレーラーは2013年にいち早くclaris rd-2400 に交換。
8sディレーラーを7sシフターでだましまだまし乗ってました。
2018年SORA SL-R400 を購入しシフター8sにしてバッチリ、気持ち良く8s変速を堪能。
2019年ついにフロントダブル化です。
先ずはシフトケーブルガイドは大分前に交換澄み。
台座が右しかないので、SL-SY20A 2/3（フリクション）7Sバンドタイプを注文！
届いた商品に取り付けビスが無い？？？
不足を連絡しビス一本が届き装着までなんと20日あまり。
レアな商品なので仕方ないかとも思いつつ、続いてクランク＆フロントディレーラー＆チェインを注文。
レバーバンドのみ利用してをSL-R400を装着！
ケーブルガイドは大分前にダブル化してます。
右クランクを外してます。
街乗りクロスバイクなので、チェーンガード付きのFC-RS200に交換です。
左クランクもこの通り交換終了。
フロントディレーラFD-R2000の取り付けです。
んー美しい！ついにダブルだ！
最後はチェイン交換！
チェーンの長さをマニュアル通りカッターでグリグリプチンで完成！！！！
ディレーラーを調整して鶴見川を試走48km!
バイクタイム: 2:18:14
停止時間: 23:20
距離: 48.79 km
平均スピード: 時速 21.18 km
最高スピード: 時速 31.59 km
登り: 68 メートル
降り: 66 メートル
カロリー: 1822
低予算でロードバイク並みのスペックに納得！
横浜ランドマークタワーの階段登り”スカイクライミング”に参加してきました。年に一度の階段開放イベントです。
iphone アプリ不調でデータなしです。
結構参加者が多く事前登録で2200人定員とか。
昨年還暦記念の一つとしてチェックしてました。
箱根駅伝山の神柏原君がゲストです。握手をして登り開始です。
５０回階からは感触がオヤッ？
階段一段の高さが変わって高くなります。
69階の展望フロアーに気持ちよくゴール。19分30秒。
西側の景色。雲が無ければ富士山が見える方向。
南側三浦半島の方向。
東側千葉方向の景色
真下の日本丸。
横浜港。
北側の東京方向。
その後スタンプラリーのコースに従って、三菱みなと未来館へ。
先ずは航空宇宙コーナーです。子供達には受けますよね。
ＭＲＪの機首部のレプリカ。
Ｈ２ロケットでしょうか。
宇宙服？？ サムライブルーしたほうが良いかと。
ブースを移動して海洋コーナーへ
オー。還暦少年の心を奪った最高の展示物は
海底2万マイルのノーチラス号！！
帰りにいつもの珈琲問屋でコーヒー豆を買って帰宅。
今月の特売はマンデリンです。
