構想5年。ついにクロスバイクのフロントダブル化完成！
リアディレーラーは2013年にいち早くclaris rd-2400 に交換。
8sディレーラーを7sシフターでだましまだまし乗ってました。
2018年SORA SL-R400 を購入しシフター8sにしてバッチリ、気持ち良く8s変速を堪能。
2019年ついにフロントダブル化です。
先ずはシフトケーブルガイドは大分前に交換澄み。
台座が右しかないので、SL-SY20A 2/3（フリクション）7Sバンドタイプを注文！
届いた商品に取り付けビスが無い？？？
不足を連絡しビス一本が届き装着までなんと20日あまり。
レアな商品なので仕方ないかとも思いつつ、続いてクランク＆フロントディレーラー＆チェインを注文。
レバーバンドのみ利用してをSL-R400を装着！
ケーブルガイドは大分前にダブル化してます。
右クランクを外してます。
街乗りクロスバイクなので、チェーンガード付きのFC-RS200に交換です。
左クランクもこの通り交換終了。
フロントディレーラFD-R2000の取り付けです。
んー美しい！ついにダブルだ！
最後はチェイン交換！
チェーンの長さをマニュアル通りカッターでグリグリプチンで完成！！！！
ディレーラーを調整して鶴見川を試走48km!
バイクタイム: 2:18:14
停止時間: 23:20
距離: 48.79 km
平均スピード: 時速 21.18 km
最高スピード: 時速 31.59 km
登り: 68 メートル
降り: 66 メートル
カロリー: 1822
低予算でロードバイク並みのスペックに納得！
